4月22日，交通運輸部珠江水系西江干線LNG應用示范項目首座水上加氣站在廣西梧州扶典完成國內首艘標準化加注躉船“西江新奧01號”的首次試加注，正式宣告西江水運行業LNG清潔能源應用零的突破。

國家交通運輸部于2014年9月25日公布水運行業應用液化天然氣首批試點示范項目名單，其中“西江干線廣西段應用 LNG示范項目”由廣西西江新奧清潔能源有限公司作為實施單位承擔建設，目前已完成首個水上LNG加注站建設及試加注，形成西江干線船舶LNG加注服務標準，制定廣西西江干線船舶應用LNG安全監管指南等示范內容。

梧州扶典水上LNG加注站以躉船式加注站模式投建，由岸基和加注躉船組成，是《廣西西江黃金水道水上加油加氣站布局規劃》的啟動站。其中加注躉船“西江新奧01號”是中國船級社3月1日正式發布《液化天然氣燃料水上加注躉船入級與建造規范》后在國內建造的首艘標準化加注躉船，船長78米、型寬16米、型深3.2米，裝配200立方米LNG儲氣罐，LNG加注油壓吊臂1臺，建造油貨倉500噸及加油吊1臺，具有柴油和LNG船舶雙加注功能，能滿足跨省運輸船舶的加液需求。

隨著廣西“雙核驅動”驅動戰略正式啟動，同時依托國家“一帶一路”的發展建設，廣西沿海與西江經濟帶之間的合作交融更為緊密，西江作為與“一帶一路”有機銜接的重要渠道，廣西區內水路與海路之間的江海聯運將步入快速發展，目前廣西區內船舶保有量約為8000艘，隨著廣西大力推動水運行業能源清潔化的發展，實現綠色西江、生態西江的建設目標，LNG船舶將逐步更替老舊船舶。依托新奧高效的能源供應體系與西江集團黃金水道的資源優勢，廣西西江新奧清潔能源有限公司在未來將快速布局西江黃金水道水上加氣站共計29座。