4月22日，交通運輸部珠江水系西江干線LNG（液化天然氣）應用示范項目首座加氣站——梧州扶典水上加氣站成功試加注。該項目將引領和推動西江船舶向清潔化、節能化發展，加快西江造船產業升級換代步伐。

長期以來，西江內河運輸船舶以燃燒柴油為主，船舶在營運中產生大量的廢氣、油污、垃圾和生活污水，已經成為西江流域比較突出的污染源。而使用LNG燃料的船舶，在低碳環保、經濟綠色發展上更具優勢。據測算，LNG動力船舶與柴油船舶相比，二氧化碳可降低25%，碳氫化合物可降低80%，二氧化硫可降低70.5%，噪音可降低40%，燃料成本可降低約20%。推廣船舶LNG清潔能源應用，西江航運將成本更低、更降耗、更環保。

梧州扶典水上加氣站由西江開發投資集團與新奧集團合資組建的西江新奧能源公司建設運營。該加氣站由岸基及水上加注躉船組成，岸基裝配一座空溫式氣化器，水上加注躉船裝配200立方米LNG儲氣罐，建造油貨倉500噸及加油吊1臺，具有柴油和LNG船舶雙加注功能。

據悉，根據《廣西西江黃金水道水上加油加氣站布局規劃（2012-2030年）》要求，至2030年，廣西西江黃金水道水上及臨港陸上加油加氣合建站將達到31座。下一步，西江集團將充分發揮西江流域LNG應用的示范作用，全面鋪開西江水上加氣站建設，努力為沿江企業、船運公司提供更加優質、便捷、高效的加油加氣服務。