近日，在海事部門3艘海巡艇及9艘大馬力拖輪的全程維護(hù)下，我國(guó)首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA  FLNG”輪在江蘇南通順利出塢，這也標(biāo)志著由我國(guó)自主建造的最大噸位、最大儲(chǔ)氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置基本建成。

據(jù)了解，浮式天然氣液化裝置（FLNG）是開發(fā)海洋天然氣資源的“利器”。該設(shè)施能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲(chǔ)存，適用于海上大型氣田的開發(fā)，是海洋工程裝備中建造復(fù)雜、造價(jià)高昂、附加值大的產(chǎn)品之一，被譽(yù)為船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。

此次出塢的“NGUYA  FLNG”輪是為意大利一家企業(yè)建造的大型浮式天然氣液化裝置。它垂線間長(zhǎng)350米，型寬60米，型深35米。建成后將部署于剛果（布）附近海域，滿負(fù)荷狀態(tài)下，每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬(wàn)立方米）天然氣。目前全球僅有5艘浮式天然氣液化裝置（FLNG）投入運(yùn)營(yíng)。