說(shuō)到“地溝油”，人們對(duì)這個(gè)詞可謂深?lèi)和唇^。近日，位于浙江省寧波市的鎮(zhèn)海煉油化工企業(yè)，正準(zhǔn)備通過(guò)國(guó)內(nèi)首套工業(yè)化規(guī)模的生物航空燃油生產(chǎn)裝置去落實(shí)讓“地溝油”上天的目標(biāo)。有了這套裝置，“地溝油”將逆襲成“高大上”的航空燃油。

作為中石化旗下的子公司，鎮(zhèn)海煉化的領(lǐng)導(dǎo)層表示，今年下半年該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可將約10萬(wàn)噸餐飲廢油，也就是俗稱的“地溝油”轉(zhuǎn)化為約3萬(wàn)噸航空級(jí)生物燃油，足夠國(guó)內(nèi)民航企業(yè)一年定期航班的用量。

考慮到許多國(guó)家會(huì)對(duì)航空公司征收高額排放稅，不少經(jīng)營(yíng)國(guó)際長(zhǎng)途航班的航空公司都對(duì)上述從“地溝油”中提煉出來(lái)的生物航空燃料頗感興趣。而事實(shí)上，早在2015年的時(shí)候，海南航空的部分航班已開(kāi)始嘗試使用以餐飲廢油為原料煉制航空燃油。

盡管去年曾有美國(guó)的航空公司在研究報(bào)告中宣稱，使用生物燃料的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)容易出現(xiàn)細(xì)菌滋生，從而危及機(jī)械和電子元件安全等情況，但鎮(zhèn)海煉化的發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)滿懷信心地表示，上述擔(dān)憂不足為慮。因?yàn)橥ㄟ^(guò)最新研發(fā)科技生產(chǎn)的生物航空燃油保證“絕對(duì)安全”，而且肯定不會(huì)遺留廚余的異味。

為應(yīng)對(duì)歐盟國(guó)際民航企業(yè)提出的“碳關(guān)稅”政策，作為國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭之一的中國(guó)石化早在2011年便開(kāi)始成立實(shí)驗(yàn)室，對(duì)生物燃油計(jì)劃進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān)，并在2015年3月首次把相關(guān)成果用于航空飛行實(shí)踐。而今年鎮(zhèn)海煉化的建設(shè)投產(chǎn)，則意味著日后生物燃油將很可能廣泛應(yīng)用于民航客機(jī)領(lǐng)域。

作為國(guó)內(nèi)首家擁有生物燃油自主研發(fā)技術(shù)的煉油企業(yè)，鎮(zhèn)海煉化的工廠設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)已大致完成，其他準(zhǔn)備工作也正在順利進(jìn)行。該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有信心在2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量滿足目前國(guó)內(nèi)民航年度用油需求的目標(biāo)。

2017年8月23-25日，第九屆上海國(guó)際石油化工技術(shù)裝備展覽會(huì)將在上海新國(guó)際博覽中心舉行。本屆展會(huì)將有有來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、意大利、俄羅斯、法國(guó)、日本、新加坡等52個(gè)國(guó)家和地區(qū)的520家知名企業(yè)參展，展出面積38,000平米。歡迎行業(yè)企業(yè)前來(lái)參展參觀。