2017年3月20日-22日，由振威展覽股份主辦的第七屆中國國際天然氣技術裝備展覽會（CING）將在北京中國國際展覽中心新館舉行，展會吸引來自全球65個國家和地區的參展企業，近1,800家展商，世界500強企業48家，美國、俄羅斯、德國、英國、法國、加拿大等18大國家展團，展會面積近90,000平方米。

眾多天然氣領域企業已經報名參展，準備就天然氣這一不斷壯大的清潔能源開發利用進行深入交流合作。2017國際LNG技術大會（撥開迷霧 解析走向 2017國際LNG技術大會3月20日在京召開！）也將同期同地舉行。

天然氣十三五規劃指出，要將天然氣能源占比提高到10%，進口LNG成為我國發展天然氣的一大途徑，建設LNG接收站是實現此途徑的最重要最關鍵的環節。從中國第一座LNG接收站”深圳大鵬“2006年投產算起截止到2017年，中國已經有14座LNG接收站投產運營了。投資建站方除了實力派央企三桶油巨頭外，民企大鱷新奧，廣匯，九豐也參與分羹。好的貨源、合適的地點和規模、有保障的需求市場，是建站缺一不可的先決條件。

全球LNG供應量越來越大、需求卻非常疲軟，海上進口LNG價格低于自產氣和管道進口氣應該會持續很長一段時間。中國需要更多的接收站來進口更多的LNG，所以三五年后一定會出現很多個LNG接收站。現在尋找需求市場正是好時機。2017年是煤改氣的關鍵年頭，好幾個省份都把城市霧霾治理、企業能源改造的最后期限定在了今年下半年，這兩年會有很多新的需求冒出來。雖然過去幾年由于經濟下行，LNG液廠面對LNG市場價格很受傷，但在政策的扶持下，市場周期行將逆轉，LNG的好光景即將到來，所以未雨綢繆，當前提前布局建站不失為一項明智的投資。

關于LNG價格，影響LNG價格因素有很多，如能源政策，石油價格，季節調峰，上游限氣，雨雪高速路況，設備周期性檢修，購買方式、儲存成本、分銷模式、運輸半徑、需求瓶頸等等。正常情況下，LNG接收站一般月初根據市場情況調整LNG價格，月內價格不變。

筆者統計了沿海11座已投產運營的LNG接收站（遼寧大連，河北曹妃甸，中海油天津，青島董家口，江蘇如東，浙江寧波，福建莆田，深圳大鵬，東莞九豐，珠海金灣，廣西北海）一年的市場價格數據并繪制成如下圖中的價格曲線，與大家一起來分析研究2016-2017海氣價格走勢。

從以上數據可以看出

所有LNG接收站全年的價格位于2500元-4500元/噸價位區間，各家大部分月份的價格位于3000-4000元/噸價位區間，地域不是各家報價不同的因素。

年初和年末處于較高價位，年中夏季處于價格低谷，這是因為受季節性供暖用氣調峰影響。

遼寧大連，河北曹妃甸去年年初接入管網，停止槽批的月份較多。廣西北海由于去年4月份初次投產運營，統計數據暫只能獲得8月份以后。

截止２月初，除了浙江寧波下調外，沿海其它接收站2月LNG價格不變或上調50-100元/噸。供應方面，受下游需求起步刺激，進口LNG方面的供應量都有增加，需求方面，傳統元宵節過后，春節期間停工的北方工業用戶及學校、小型商業等逐步開工，需求持續增加，但另一方面隨著氣溫升高，LNG調峰需求也有減弱。因此北方地區需求呈現區域性漲跌變化。

觀點總結：總體來看，假期結束后，下游需求繼續增長，物流市場也逐步恢復運力，市場出貨量增加，LNG價格在需求帶動下窄幅上漲。不過隨著3月份天氣漸暖，LNG調峰需求減弱，如無刺激供需的意外事件發生，海氣價格走勢仍將依據去年的情形。

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