在滬建成命名的“思多而特榮耀”號集世界眾多先進技術(shù)于一身 滬東中華造船（集團）有限公司供圖

6月15日上午，隨著舞獅鑼鼓奏響、汽笛長鳴，全球最先進化學(xué)品船——38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“思多而特榮耀”號在滬正式建成命名，來自海內(nèi)外航運業(yè)的眾多嘉賓共同見證了這一“榮耀”時刻。

“榮耀”號是著名船企滬東中華造船（集團）有限公司建成的第一艘雙相不銹鋼化學(xué)品船，這是一艘集世界眾多先進技術(shù)于一身的環(huán)保節(jié)能船舶，為全球首創(chuàng)，備受業(yè)內(nèi)矚目。船東荷蘭思多而特·尼爾森（Stolt –Nielsen）公司是全球最大化學(xué)品運輸公司，以最嚴苛、最專業(yè)、最負責聞名。該船的安全、環(huán)保、性能等要求均達到國際最高標準。該船有4.6萬立方米的貨物容積，可以裝載近千種化學(xué)品及成品油，包括石化、油脂化學(xué)品、植物油以及潤滑油等，幾乎囊括任何液體貨物，該船共有43個雙相不銹鋼貨艙，并分別配置獨立貨物裝卸系統(tǒng)可同時工作，能提供世界范圍的海運服務(wù)。

命名儀式上，船東表示，這是思多而特第一艘在中國建造的精細化學(xué)品船，總體質(zhì)量處于世界頂級水平。“滬東中華是中國造船業(yè)的佼佼者，批量建造了液化天然氣LNG船，摘取了世界造船‘皇冠上的明珠’，我們從來沒有懷疑過滬東中華能建成該型化學(xué)品船。感謝中國造船人的努力，為世界提供了這樣一艘最精良最高標準的化學(xué)品船，這將使思多而特船隊的旗幟自豪安全地飄揚在世界各大洋，為國際客戶提供最值得信賴的服務(wù)。”

在大型雙相不銹鋼化學(xué)品船市場，日韓船企曾經(jīng)攬入大量新船訂單。但近年來，以滬東中華為代表的中國造船企業(yè)直面競爭，奮起追趕，在大型化學(xué)品船建造領(lǐng)域已經(jīng)與日韓分庭抗禮。“榮耀”號建造難度可以比肩液化天然氣（LNG）船。這艘船的管系多達2萬多根，涉及不銹鋼、碳鋼、銅、鎳、鋅、鉬等幾十種材料，集造船界管系材料之大全。一種材料就要一套焊接工藝，建造人員必須具有高技術(shù)能力，建造難度之大可見一斑。“榮耀”號也被業(yè)內(nèi)稱為“移動的管系材料博物館”，滬東中華建成了這座“博物館”，意味著建造能力大步邁上新臺階。

“榮耀”號設(shè)計亮點紛呈。據(jù)滬東中華造船（集團）有限公司總建造師何江華介紹，滬東中華與世界著名的船舶設(shè)計公司德他馬林（DeitaMarin）公司聯(lián)袂設(shè)計，使20多項先進技術(shù)從夢想走進現(xiàn)實，“思多而特榮耀”號堪稱一艘“概念船”。該船采用了大量變頻控制技術(shù)；可同時裝卸40多種化學(xué)品或油品；槳、舵、舵球一體化設(shè)計，比常規(guī)化學(xué)品船提高推進效率8%；軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機長時并聯(lián)運行可大大降低能耗；首次配置脫硫洗滌塔，使硫排放從3.5%下降到0.1%，環(huán)保達標能?？渴澜绺鞔蟾劭凇Ｈ缃?，國際經(jīng)濟低迷，全球班輪公司面臨著上世紀90年代以來最嚴重的危機，但是該型化學(xué)品船降低能耗，提高經(jīng)濟性的設(shè)計，為船東提供了非常靈活的低耗高效運輸模式，極大增強了航運公司市場競爭力。

雙相不銹鋼具有高強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能，采用該種材料能較大減輕船舶重量，降低燃料消耗，所以，雙相不銹鋼化學(xué)品船被視為化學(xué)品船界的“新貴”，是未來發(fā)展方向。但雙相不銹鋼焊接難度極大，滬東中華研發(fā)突破，焊接質(zhì)量獲得挪威船級社認可。船東稱贊滬東中華建造水平已經(jīng)達到世界水準，并期望進一步加強合作。

各種化學(xué)品和人類生活緊密相關(guān)，涉及到衣食住行的方方面面。隨著中國消費者購買力增強，化學(xué)品需求正在強勁增長。自2013年起，中國已經(jīng)取代西歐成為全球第二大化學(xué)品消費地，專家預(yù)測，專用化學(xué)品市場未來3年將以年均7%左右的速度快速增長。滬東中華以全球視野大力研發(fā)新船型，積極服務(wù)“一帶一路”，努力進行供給側(cè)改革的實踐，堅持走高端產(chǎn)品路線，實施產(chǎn)品差異化競爭策略，擺脫了在低端市場的殘酷競爭。38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船建成，標志著滬東中華在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)型發(fā)展上取得了實質(zhì)性成果，意味著中國船企已掌握了化學(xué)品船核心建造能力，能為國家不斷增長的化學(xué)品市場需求提供有力保障。