美國船級社（ABS）日前宣布，加入Arista航運公司、Deltamarin公司、GTT公司和瓦錫蘭公司的一個聯合研發項目，共同研發一種采用LNG作為燃料的干散貨運輸船概念。

據美國船級社介紹，眾多企業合作的目的是研發一種卡姆薩爾型散貨船設計，這也是世界范圍內該型船首次采用LNG動力，符合國際海事組織的能源效率設計指數2025標準、NOx Tier III和Marpol Annex VI Sox排放標準等。

美國船級社指出，該設計將是首個采用LNG作為燃料推進的貨船，能在全運營過程中使用LNG燃料運營。

美國船級社全球氣體方案副總裁Patrick Janssens介紹說，“我們看到了近期固定常用航線的大型船的機會，但從長遠來看，更多的機會將出現，因為未來的概念將更成熟，LNG燃料加注設施也將更完善，環境管理將繼續成為人們關注的焦點，船東們也將評估可替換的燃料選擇。”

該概念設計的LNG燃料艙能力可達2500立方米，能進行全程LNG運營。美國船級社將為該概念提供原則批復，采用高度優化的Deltamarin B.Delta 82型設計，使用GTT膜技術LNG燃料艙和一臺瓦錫蘭四沖程中速機，無需輔助發電機組。

美國船級社還補充說，這種設計還可應用至其它尺寸的散貨船，還可作為一艘LNG動力的油船使用。