今年4月，Nor Lines航運公司將新增一條每周服務的航線，服務德國庫克斯港與挪威各港口之間，并將投入2艘LNG燃料驅動的滾裝新船。據運營商Cuxport公司介紹，庫克斯港也將成為首個擁有固定LNG動力貨船服務的德國港口。

據悉，這2艘新滾裝船由中國船廠建造，分別名為“Kvitbjørn”號和“Kvitnos”號，服務的挪威港口包括Oslo Fjord、挪威西海岸以及挪威北部的Hammerfest。“Kvitbjørn”號建造投資6500萬歐元，“Kvitnos”號是其姐妹船。

該船型長大約120米，型寬21米，配有1000個車位和122個標準集裝箱。船上采用羅爾斯-羅伊斯公司的Bergen B3540L9PG型主機，單臺功率3940千瓦。船上建有380立方米的LNG燃料艙，由土耳其Aritas BaincliKaplar Sanayi建造。同時船上還配有羅-羅公司的Promas推進系統和集成的舵槳裝置，能節約高達18%的燃料成本。

2015年春季交付的LNG動力新船還包括荷蘭船廠Hoogezand Nieuwbouw建造的一艘雙燃料LNG油船。

這艘近海油船名為“Sefarina”號，船東為德國Jaegers集團下屬的Chemgas公司。該船長87.2米，型寬14.8米，吃水4.85米，2個LNG燃料艙能力達3000立方米。該船的主推進采用的是一臺瓦錫蘭Wärtsilä 8L20DF型雙燃料主機，功率1410千瓦，可使用汽油或LNG燃料。該船的姐妹船“Sundowner”號預計2016年初交付。

據國際船舶網了解，2014年由荷蘭Hoogezand船廠完工的“Sirocco”號內河油船，船東同樣是Chemgas公司，長110米，則是首艘將LNG燃料艙安裝至甲板下貨物艙的新造船。該船的6個LNG燃料艙總能力達2620立方米，和“Sefarina”號相同，均具有雙燃料汽油/LNG推進能力。