近日，由上海船舶研究設計院（SRARI）為中海油能源發展股份有限公司基本設計和詳細設計的30000立方米LNG船，在江南造船集團正式命名為“海洋石油301”，國內首艘30000方LNG建造也將由碼頭舾裝、調試階段進入最后試航交船階段。

30000方LNG船為國內首艘小型LNG支線運輸船，也是世界上艙容最大的C型艙LNG船，采用“雙燃料發電機組+舵槳推進”方式，排放指標遠低于目前國際相關標準的要求，完全滿足中國船級社Green ShipI船級標準，是一艘真正意義上的節能減排、環境友好型船舶。該船將用于國內大型LNG接收終端和LNG衛星站間的支線轉運，以解決沿海、沿江城市天然氣季節性調峰和月度不均勻供氣的運輸問題。

上海船舶研究設計院積極支持國家LNG運輸船產業鏈條的發展，在成功開發30000方LNG運輸船的基礎上，又成功研發了進江/沿海型LNG系列船型，可為船東提供菜單式服務。