近日，由紹興企業下單建造的浙江省首艘LNG雙燃料動力船在嘉興開工，這標志著浙江內河船由傳統燃油動力向綠色LNG動力發展。

據悉，這條LNG船總投資約188萬元，船舶設計為500噸級，總長為44.8m，型寬7.8m，型深2.86m，排水量達到661.29噸，預計在2015年上半年完成建造。從已有的相關綜合性評估來看，其采用的LNG(即天然氣)動力，在油氣摻混比例60%~70%時，比使用0#油節約成本20%~25%，比使用30#油節約成本15%。

在國家“一帶一路”和浙江省“兩重建設”及“五水共治”重大決策的部署下，水運經濟綠色、低碳、節能的優勢越來越凸顯，新一輪的船舶建造潮正在到來。而LNG相較目前船舶用的柴油，燃燒后不產生二氧化硫和顆粒物，可降低氮氧化物排放，具有較好的減排效果，是大家公認的船用清潔燃料。

為了更好地推廣LNG動力船舶，紹興港航部門還出臺了《內河船型標準化補貼資金管理辦法》，在2013年10月1日~2015年3月31日期間建造完工的新建LNG動力船舶，滿足一定條件即可獲得85萬元~140萬元的單船補貼，2015年4月1日~2015年12月31日期間建造完工的，可獲得63萬~100萬元的單船補貼。