惠生海洋工程有限公司（“惠生海工”）今天宣布，其獲得了向 EXMAR NV 提供第二艘浮式液化存儲裝置（FLNG）的訂單。此外，該合同還明確了 EXMAR 從惠生海工訂購另外兩艘備選 FLNG 船的意向。

根據協議，惠生海工將以 EPCIC 模式（設計、采購、施工、安裝以及調試）總承包完成該 FLNG 項目。這艘 FLNG 將是一艘擁有自我存儲能力的駁船，具備600，000 噸/年天然氣液化能力和20，000 立方米的天然氣存儲能力。該 FLNG 將在惠生海工南通基地建造，目前正在該基地建造的世界上第一艘即將運營的 FLNG 已接近完工。

基于近海駁船 FLNG 的概念，這艘 FLNG 將有助于 EXMAR 為客戶提供可靠的 LNG 生產設施，幫助油氣所有者以與陸地設施相比更經濟的駁船方式實現現有天然氣儲備的經濟效益。這艘 FLNG 將在2017年建造完成，由于建造周期短，可實現現有天然氣儲備的快速貨幣化，這也是此類 FLNG 的顯著優勢之一。

EXMAR 首席執行官 Nicolas Saverys 說：“很明顯，持續降低的油氣價格將繼續提高對 FLNG 解決方案的需求，因為相比陸上液化終端，其成本更經濟、建造更快速。我們相信 FLNG 市場將會持續增長，基于我們的先發優勢，我們在世界范圍內已在實施七個 FLNG 項目。隨著第二艘 FLNG 訂單的簽訂，我們在加強 EXMAR 的 FLNG 市場地位的道路上又邁出了關鍵的一步。”

“惠生海工很榮幸從戰略合作伙伴 EXMAR 再次獲得訂單。我們已經聯合開發了世界上第一艘即將運營的 FLNG 項目 -- Caribbean FLNG。這個項目目前還在建設中，并即將于2015年第二季度在哥倫比亞海上開始生產 LNG。”惠生海工首席執行官崔穎說。

就在一個月前，惠生海工在南通生產基地隆重舉行了 Caribbean FLNG 裝置出塢下水儀式。“由于預見了快速發展的 LNG 市場所帶來的機遇，我們確定了將惠生海工打造成該領域優質 EPCIC 服務提供商的核心業務戰略。我們相信再次獲得此訂單將繼續鞏固惠生海工作為領先的 LNG 設施提供商的行業地位。”崔穎補充說。