汕頭市公共交通事業快速發展，全市目前實際營運線路114條，共有公交車1133輛，中心城區公交站點500米半徑覆蓋率達到95%以上，年客運量超過1.5億人次。中心城區的所有主次干道均開通了公交線路，絕大多數市民出行最多轉乘一次可到達城區內目的地。 

記者從市交通運輸局了解到，2011年至今，市財政共安排2億多元，主要用于購置車輛、購車補貼、政策性虧損補助等，極大地推進了公交事業發展。僅去年汕頭市就共新增公交車108臺，新開通線路5條，更換老舊車輛線路3條；今年以來，又新增公交車100臺，新開通線路9條(包括兩條夜間線路)，更換老舊車輛線路3條。同時，增強中心城區至各區縣、區縣內部及區縣之間的公交線路輻射能力，提高全市的公交線網覆蓋率，滿足市民乘坐廈深鐵路出行的需求。

公交車線路及乘車環境改善了，各種優惠政策、配套措施也隨之推行。據介紹，從2013年7月1日起汕頭市實施了70周歲以上、60至69周歲老年人分別享受免費及半價乘車的優惠政策；同時，汕頭市也實現了中心城區及澄海區一票制公交線路、公交輪渡“公交一卡通”，升級后電子收費系統兼容了公交IC卡、嶺南通卡、移動手機卡；對享受優惠政策人群實現了持卡分類優惠，財政按實補償；公交IC卡總發行量超過41萬張，累計辦理老年人和殘疾人公交優惠、優待IC卡近11萬張。

目前，汕頭市正加快對老舊破損、污染嚴重車輛淘汰更新，加快新能源的應用，本月初推出23輛LNG公交車(以液化天然氣為燃料)、新能源混合動力公交車。

又訊 第161路(岐山客運站——南澳縣城)將投入20輛LNG公交，力爭與南澳大橋同步開通。營運時間為6:30~19:00，每20分鐘一班，采取分段收費。南澳島內公交將從8輛增加到16輛，班次縮減為15分鐘每班，同時增加縣城到黃花山到長山尾的公交線路。