截止近日，華北油田與渤海裝備石油機(jī)械廠聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺700型LNG水泥車，已經(jīng)完成近500口油井的現(xiàn)場試驗(yàn)。LNG水泥車洗井作業(yè)比常規(guī)水泥車年可節(jié)約費(fèi)用17萬余元，減少碳排放25%。

據(jù)了解，常規(guī)水泥車柴油消耗量大，排放較高，柴油使用管理上也存在缺陷，生產(chǎn)成本居高不下。怎樣既能降低生產(chǎn)成本，又能提高生產(chǎn)效率，且實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保？

2012年，華北油田與渤海裝備聯(lián)手研制LNG水泥車。新型水泥車以常規(guī)水泥車為基礎(chǔ)，優(yōu)選LNG底盤車、恒轉(zhuǎn)速燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，優(yōu)化LNG儲存與汽化控制裝置及動力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)載車與上裝設(shè)備的有機(jī)結(jié)合，保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行。真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備載車發(fā)動機(jī)及上裝發(fā)動機(jī)均使用LNG，完全替代柴油燃料，大大降低油井作業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)清潔排放。

2013年4月27日，國內(nèi)首臺LNG水泥車樣車在華北油田采油一廠雁63-9井進(jìn)行第一次試驗(yàn)，情況良好。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)具有功率大、噪音低、經(jīng)濟(jì)性好、加速性好等特點(diǎn)，性能上可以替代原有的柴油發(fā)動機(jī)。隨后陸續(xù)在采油一廠馬109井、雁63-10井等多口油井進(jìn)行各種工況試驗(yàn)，從現(xiàn)場使用情況看，LNG水泥車性能好，動力充足，可進(jìn)行壓井、堵水、洗井、小型酸化等作業(yè)。

華北油田物資裝備部（采購管理部）負(fù)責(zé)人算了這樣一筆賬：對比采油一廠柴油水泥車燃料定額與實(shí)際的LNG水泥車燃料使用情況，新型水泥車燃料費(fèi)年可降低43.54%。如果華北油田推廣使用LNG水泥車，按照目前保有量34輛車計(jì)算，年可節(jié)約590多萬元。