“喝”的是天然氣,經濟環保;加氣快,跑得長,一次加滿氣能行駛四五百公里。2014年南寧市交通部門計劃新購800輛LNG公共汽車,目前已完成了納入為民辦實事項目的400輛車新購計劃。2014年上半年,隨著廣西首批350輛LNG空調公交車投入使用,邕城公交行業迎來了“高大上”。現在,“喝氣”的公交車上路了,乘客真是一路“嘆”著空調出行。

清新體驗“喝氣”公交車更環保更安全舒適

由于LNG空調公交車使用的是天然氣,也比較經濟環保。據介紹,液化天然氣(LNG)汽車是繼壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)汽車后發展起來的一種新型環保汽車,同時具有上述兩種汽車的優點,運行成本低廉、保養費用節省,給一輛長12米的LNG公交車加滿氣僅需3—5分鐘,一次加滿卻能行駛450—500公里。

在安全方面,LNG的燃點達到650℃,遠高于汽油和柴油的燃點。另外,LNG撬裝式加氣站占地面積較小、安裝簡便,可因地制宜設計安裝,一座儲氣量為13噸的標準撬裝式LNG加氣站可滿足150輛長12米LNG公交車2天的加氣需求。

2014年上半年,廣西首批350輛LNG空調公交車就陸續投入使用,現在這些公交車運營情況如何呢?記者乘坐這些天然氣空調公交車進行了體驗。

為對比新車與舊車,記者親自乘坐了同為8路的汽油燃料公交車和天然氣燃料公交車。在東葛鯉灣路口公交站,記者登上票價為1元的8路車,這輛公交車看上去已略顯老舊,車內沒有空調。此時,正逢上班高峰期,車上很多人擁擠在一起,汗味、汽油味混雜,令人感到頭暈目眩。

而在火車站對面的公交站,記者登上票價為2元的8路車,這輛車是LNG天然氣空調公交車。車上的座位都是嶄新的藍色座椅,上到車里,一陣涼意撲面而來,車上站滿了乘客,但車內的空氣比較清新,乘坐天然氣空調公交車感覺比較舒適。

各方點贊市民坐車享受空調司機開車舒服

記者在南寧火車站公交站隨機采訪了10多位正在候車的乘客,對于正在使用的LNG新型空調公交車,大部分都點頭表示喜歡。

市民盧女士告訴記者:“這種新型空調公交車好啊,涼涼的、氣味也不難聞,感覺很舒服。要是以后都是這種車就好了。”

“盡管這種空調車比普通公交車多一元車費,但乘坐舒適,車上感覺沒有那么擠,在炎熱的夏天乘坐,感覺很爽。”市民周先生說。

采訪中,1路公交司機劉師傅笑著說,“這種新型空調公交車真是‘高大上’,我開公交一年多了,感覺還是開這種車舒服,既環保又舒適,還是自動擋的,方便啊。”

對于新車的投入使用,8路車的司機胡師傅更是贊不絕口。他說:“以前的公交車使用的是汽油,氣味刺鼻難聞,在車上呆久了會覺得身體不舒服。現在的新車比較環保,即使乘客多了也不會有難聞的汗味,開車比以前舒心了不少,脾氣也變好不少。”

部門計劃2014年南寧將新購800輛LNG公交車

南寧市交通運輸局有關負責人介紹,去年為民辦實事新購的300輛空調公共汽車已經投入使用,其中150輛是油電混合動力公共汽車和100輛CNG(壓縮天然氣)公共汽車。隨著這些新能源公交車的投放,已逐步淘汰老舊公交車,更換“冒黑煙”的公交車。

2014年上半年,交通部門為民辦實事項目新購置的350輛LNG空調公交車已投入65路、8路、21路、29路、96路、207路、23路、88路、41路、91路等線路運營。這也是廣西首批投入使用的LNG空調公交車。

南寧市交通運輸局有關負責人說,該局2014年計劃新購800輛LNG公共汽車,目前已完成了納入為民辦實事項目的400輛車新購計劃。“為做好第四十五屆世界體操錦標賽交通運輸保障工作,其中新購的100輛LNG公交車,將負責官方酒店與比賽、訓練場館的往返交通。”